刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton):七届F1世界冠军如何驾驶W系列和所有赛车运动中的女性

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton):七届F1世界冠军如何驾驶W系列和所有赛车运动中的女性
  刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)只有一篇文章,由17K追随者成立了W系列社交媒体社区。汉密尔顿(Hamilton)亲自参观了Hungaroring的W系列PADDOCK,以提供他仅对女性单人座系列的支持。汉密尔顿在30分钟的交流期间对司机表示钦佩的制裁是另一个里程碑,因为该系列赛继续融入赛车运动环境。

  上个月,在Silverstone上,W系列赛在Sky Sports和Whinder 4中首次吸引了超过一百万的现场观众,这使其成为F1以外的赛车运动中最受关注的赛车比赛。该系列在跑步的第三年中获得了动力,突出了女性以单人座格式提供激动人心的高速赛车的能力。但是,总有一个。汉密尔顿(Hamilton)以他的观察来强调了这一点,即需要更多的工作才能利用W系列计划,并促进各级赛车运动的女性参与。

  这是W系列创始人兼首席执行官凯瑟琳·邦德·缪尔(Catherine Bond Muir)自2019年发布以来一直在爆炸的鼓。我们不知道他看着我们的比赛多少。他说,他坐在车库里,并与所有机械师和工程师一起观看。他们都喜欢它。他说赛车很棒。如此重要的是这种认可。我不希望我们值得,让人们感到他们需要支持我们,因为这是一个tick盒。我们是一项有趣的运动。”

  邦德·缪尔(Bond Muir)认为,W系列是她比作#MeToo运动的女性运动中历史时刻的一部分。 “我不是意思是性行为。这是关于人们认识到女性运动的质量,就像男性一样有趣。看看女子橄榄球队:人们之所以没有开启,是因为他们认为应该这样做,而是因为它与兴奋,伟大的胜利,巨大的损失,所有紧张的竞争,最佳的运动所产生了最佳的竞争。因此,当刘易斯(Lewis)来找我们时,我喜欢您的赛车,这是我们可以拥有的最大认可。

  “如果可以传播该信息,我们知道我们可以成功。主要品牌将看到女性运动同样有趣,越来越多的人会在电视上观看它,这意味着赞助商将跟随。”

  罗马不是在与汉密尔顿半小时的半小时会议上建造的,因为邦德·缪尔(Bond Muir)比任何人都知道。赛车运动比足球,橄榄球或板球的两端更复杂。从历史上看,妇女进入赛车的途径不存在,对于那些发现路线的人来说,向F1的发展几乎是不可能的。少数使网格发现无法维持的竞争。人才从来都不是问题。

  例如,双冠军杰米·查德威克(Jamie Chadwick)接下来会发生什么?虽然她希望筹集资金以驾驶F3,但每年以200万英镑的价格竞争,这一切都很简单。在量表的另一端,一个季节为卡丁车的一个赛季资助,花费了25万次。没有多少孩子会暴露于父母放纵的规模。

  “ Bruno [Feeder Series F2和F3的主管Michel]和我对这个问题进行了广泛的谈论。他真的很想让我们的驾驶员进入F3和F2。去年,他在F3中测试了四名车手。邦德·缪尔(Bond Muir)说。

  “问题是,F3中的最高年龄为25。当我们出发时,我们需要获得最佳的驱动程序。我们需要的是年轻的驾驶员进入W系列。今年,我们有五个新的少年车手,但他们在第三个赛季与其他人竞争。

  “整个问题是赛车运动中的女性缺乏金钱,因此汽车缺乏时间。新秀永远无法在第一年竞争,因为他们的开车还不够。

  “布鲁诺认识到的是,需要为年轻女性创造一种能够进入F4的途径,以便他们获得必要的经验。然后最好进入F3和F2。存在系统性问题,您无法快速扭转油轮。

  “我们一直在讨论如何最好地解决这个问题。在赛车运动中竞争所需的资金实际上是对包容性的威慑。我们要做的就是使其便宜。”

  邦德·缪尔(Bond Muir)认为,文化变革的绿色芽正在显示,我们开始认识到这种称为“赛车运动中的女性”的东西,这个实体不再是幸运的少数人的利基消遣,但被广泛认可。 F1的所有者是自由媒体的圣杯,以确定一个足以参加F1的女人。

  尽管我们还没有在那里,但邦德·缪尔(Bond Muir)可以看到赛车手移动F1针的一天是女性。

  “我们会发现那个女司机。刘易斯发生的事情将发生在她身上,如果没有更多的话,她将拥有相同的明星力量。”