澳大利亚大奖赛2022年,阿尔伯特公园巡回赛的变化发生了什么变化。

2022年澳大利亚大奖赛的阿ěr伯TèGōng园巡回赛发生了什么变化?
  很长一段时间以Lái,一级方程式赛车大奖赛的总部阿尔伯特公园巡回赛是代名词的代名词。这条DàoLù非ChángKuài,并且对底盘Xìng能De要求Tài短了,这一事实是,汽车产生越来越多的湍流使一个竞Zhēng对手以一种简单的方式传给了另一Gè竞争对手。

  由于大流行而缺席事Jiàn的两年,他们的发起人Shì图以心Zhì增Jiā表演来改善Diàn路。Zài2019年,总共有14次进步,2018年这一数字为15。相比之下,仅在沙特阿拉伯的比赛的上半ChǎngCái给出了二十个,最终Zài33中结束了Gāi数据。

  尽管大量超车并不一定Yì味着比赛是GèngHǎo或更糟De,但确Shí,当Sài道上的动作增Jiā时,该事件Kè能会有更多的情感。

  考虑到这一点,自F1上次进Rù世界末日以来,墨尔本巡回赛已Jīng经历了Yī些相关的变化。

  有时,Zuì重要的变化是从外部看来De变化是最小的变化。Zài半城市电路中,Zhū如这Xiē介绍的Diàn路具有资Běn效应,因为它们Tōng常很快地追溯到由于墙的接近以及在何处跟随前面的汽车而几乎没有任何误Chāi的地方,Zhè并不简单。

  Zhè样,阿尔伯特公园巡回赛改Biàn了第一区的曲线1、3和6的顶点。这些现在的狭窄范围不Nèi么狭窄,尤其是在1和6的情况下。后者已延Zhǎng了将近QīMǐ,这已将其从平均速度转变为快速Sù度。

  另一方面,倒数第二个曲线(T13)也在太空中Kuò展了,这是DRS开放之Qián的一个地方。

  这些修改的最终目标是,迫害者可以继续更接近前面,轨道行动更大。

  澳大利亚GP这将是ào大利亚大JiǎngSài中最大的新颖性。过去,第2Shàn由中和高速曲线的结合与难以前进的线路相Lián。

  现在,舞台将非常不同。与Shàng点有关,Curve 6开始了一个非常快速的扇区,其中只会有明显DeZhì动。这意味着在曲线8之后完Quán消除了Chicane,取而代之的是NínKè以彻底去QiěDRS打开的区域。

  整个部门将导致DRS的长距离,在曲线11中得出结论,在曲线11中将有Dà型制动Kè以促进超车。这条曲Xiàn将很慢,具有直角和显着的速度变化,将有助于增加表演。

  sainz-ferrari-f1

博士似乎被谴责随着新法规De消失,Gāi法规渴望解决迫害者的湍LiúWèn题。但Shì,在前两场比赛中,TiánJìng动作的增加,在Verstappen和Leclerc之间的战斗中留下了瞬间的记忆。

  对于这个澳大利亚大奖Sài,作为上述所有变化的Yī部分,DRS地区将从三个到四。这将意味着该类别中的记Lù,Yīn为先前的最大值是三Gè。第四和新QūYù将在第二Gè区域开始,在取代旧的chicane的空间中。

  这里的问题是,只有Liǎng个检测区。第一个在第3区的末端,第èr个是第1区的末端。这是因为DRS将始终连Xù两条线开放,因此飞行员可以在开放式扰流板的区域中前进并在XiàYī个区域扞卫该位置线。

  Pitlane-Australian-F1

作为半城市电路,澳大利亚布局在盒子Zhōng的单盘速度非常有限。实际上,Xiàn制器以60 km/h的速度放置,是整个冠军Sài中最慢的Qiú员之一。

  因此,与新橡胶射Jī的增长相比,这些团队曾经寻找必须尽可能少的策略来通过De策略。

  对于2022年,它的Kuān度已延伸Yuē2米,消除了山坑的园Yǐng区域。这样,最大速度已Shàng升至80 km/h,因此团队可以寻找新的策略,从而WèiJìng争对手带来优Shì。